五方天雅赵梦：新能源共享展厅 开启盈利新模式

2018年9月21日，由慧聪汽车主办、全球未来出行大会战略支持、五方天雅汽车服务园、英特尔(中国)有限公司支持的“2018汽车后市场&主机厂智慧出行高峰论坛2018年度汽车电子智能与安全品牌盛会颁奖盛典”在杭州国际博览中心会议区3楼307厅盛大开幕。本次会议凝聚了新能源汽车与汽车后市场各方之力，集结汽车主机厂商、4S集团、汽车新能源相关企业代表及有主机厂配套、前装需求的汽车改装升级、汽车智能、汽车安全、汽车环保相关后市场企业及业界高端人士，解读新环境下的产业政策，探索主机厂与后市场未来发展机遇。

五方天雅汽车服务园执行董事赵梦女士发表演讲

作为智慧出行高峰论坛的支持伙伴，五方天雅汽车服务园执行董事赵梦女士带来了精彩的主题演讲——《新能源共享展厅》，道出了五方天涯汽车服务园顺应时代潮流，开拓新盈利模式之路！

赵总首先介绍了五方天雅汽车服务园，自2005年8月开业至今，历经12年的发展历程，在五方天雅集团董事长程文龙先生的领导下，经过不懈努力，五方天雅汽车服务园现已成为中国具有雄厚实力的汽车后市场服务园区; 五方天雅于2013年全面升级,大力发展互联网+汽车产品，从原来的B2B到现在的F+B+S+C(Factory工厂+ Business销售商+Service服务机构+Customer终端车主) 的经营模式; 2017年对原有业态进行升级调整，现园区内业态分为：新车（城市展厅）/二手车（互联网）销售、汽车综合服务区、汽车饰品百货、汽车零部件及商务办公展示五大功能；五方天雅秉承 “商家为本，客户至上”的服务理念，为更多的商家提供综合性服务平台，将智能科技运用到服务中，致力于打造中国具有影响力的汽车服务园区。

在主题演讲中，赵总分析了新能源汽车近些年的发展趋势，赵总指出，2017年新能源汽车推广应用推荐车型中，共包括95户企业的273个车型；12个城市推广出新能源绿色车牌，对于新能源车不限行，减免停车费；国家及地方补贴支持力度大；新生新能源汽车企业纷纷崛起，并获得资本热捧，传统车企也全面发力新能源汽车研发与制造；BAT等互联网企业加入，大力推荐互联网、智能、无人驾驶技术发展；共享出行企业推进新能源汽车的使用新能源汽车销量快速增加。

2018年，国补地补开始退坡，重点支持高续航车动力电池研发、地区充电基础设施建设电池成本储蓄降低；充电设施增多；自用新能源汽车贷款最高发放比例85%；商用新能源汽车贷款最高发放比例75%；海南省逐渐禁止销售燃油车；更多二、三线城市给予地方补贴。

2019年新能源汽车积分比例要求为10%并开始考核；沃尔沃汽车承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化国补地补重点支持高续航车型、电池研发、充电桩建设；电池成本储蓄降低；充电设施增多。

2020年新能源汽车积分比例要求为12%；2020年中国新能源汽车保有量将达到500万辆；各地政府下达截止到2020年新能源车销量目标；奔驰将在2022年之前将燃油车型停产销售；电池成本储蓄降低；充电设施增多；2020年，公共机构新建和既有停车场要规划建设充电设备比例不低于10%；中国国家机关及所属在京公共机构比例不低于30%；在京中央企业比例力争不低于30%。

2025年中国新能源汽车保有量突破2000万台；挪威及荷兰从2025年起禁止燃油汽车销售；长安汽车停止生产汽柴油汽车。

2030年中国新能源汽车保有量突破8000万台；瑞士及比利时从2030年起禁止燃油汽销售；德、英、法从2040年起禁止燃油汽车销售。

在本次主题演讲中，赵总着重介绍了五方天雅顺应时代发展，引领绿色环保的生活方式和出行理念，为降低大气污染，推进共享经济和智能化城市建设贡献力量，通过融合资源建立共享新能源汽车展厅，减少经销商建店成本，通过各板块业务的有效互动和资源的整合，为电动汽车经销商以及消费者提供电动汽车市场等多元化的服务。

拥抱新能源，将新能源与汽车后市场进行有效对接，在共享展厅的全新模式下，帮助经销商和用户可以有更多的选择，还可以减轻经销商的运营成本。同时，新能源展厅的落成，还将后市场的服务进行整合，打包服务于新能源厂商。在未来，五方天雅汽车服务园将帮助更多新能源企业和汽车后市场融入大的生态链当中。